C-monitoiminen servokäyttöinen sähköinen vaihtorullanmuovauskone automaattisella pakkauskoneella
1, Kuorma: 6 tonnia
2, Pidä menetelmä: hydraulinen asema
3, Jarru: Kara on tuplakireällä
Vipu 1 sarja
1. ylempi 3 rullaa ja 4 alasrullaa + kaksi johtavaa rullaa
2. täysi kiinteän akselin modulaatiolämpökäsittely ja kiillotuspinnoitus.
Lävistysyksikkö 3 sarjaa
1. yksi reikä + kaksi reikää,
2. pyöreä reikä Φ 14 mm
3. soikea reikä 26 * 14 mm.
1, Syöttömateriaali: ohjausakseli + ohjauspyörä.
2, Tasainen: ylempi kolme ja neljä + kaksi johdinta, täysi kiinteän akselin modulaatiolämpökäsittely ja kiillotuspinnoitus.
3, Päämuovaus: 18 komponenttia (yksi niistä on 87-95 astetta)
4. Varustettu 13 CZ-vaihtomoduuliryhmällä, käännä 180 astetta vaihdon loppuun saattamiseksi
5, Virtapainikkeen kytkimen erittelykoko.
6, Painevahvike: yhdellä sanalla suora jänne.
7, Suora: kymmenen rullaa CZ erityinen kaksi aksiaalista suoraa + neljä rullaa kaksi aksiaalista suoraa, yhteensä kaksi suoraa yksikköä.
8, Johto: vaihteistolla, ylemmän ja alemman akselin hammaspyöräkäytöllä.
9, Rei'itys: yhden reiän + kahden reiän, pyöreän reiän Φ 14 mm ja soikean reiän 26 * 14 mm muodostamisen jälkeen.
10, Ajotie
11、22KW servomoottorikäyttö + Shanghai Nanrui vähennysventtiili (Changzhou Xintao vähennysventtiili)
12, Rulla: Materiaali: GCr 15
13, Käsittelytekniikka: numeerinen ohjauskäsittely lämpökäsittelyn jälkeen HRC 58-60:een, hieno auton uudelleenkiillotus, galvanointi
14, Akseli: Materiaali: 40 Cr
15, Käsittelytekniikka: CNC-modulaatiokäsittely HRC 28-12, sitten hienostunut CNC-kiillotusgalvanointi
Yksi leikkuuteräsarja 80-300 kokoisten kappaleiden leikkaamiseen
1, Pääohjauskaappi: 1
2, Vaihtotila: (sähköinen) vaihto, (kolmen vaihtomoottorin teho: 0,75 * 3 kW)
3, Leveyden säätökaappi: 1 (asennettu rungon keskelle)
4, Ulkoinen ohjain: 1 (helppo ohjata eteen- ja taaksepäin tuotannon ja virheenkorjauksen aikana)
5. Tärkeimpien lisävarusteiden alkuperä: PLC (Omron, Japani), käyttölaite (Inwitten), jarruvastus (Inwitten), kosketusnäyttö (sähköposti), rele (Omron, Japani), lähestymiskytkin (Etelä-Korea), pituusanturi (Omron, Japani)
1, Hydrauliikka-asema: teho 7,5 kW
2, Polttoainesäiliön tilavuus on 200 litraa
3, Pääasiallinen alkuperä: solenoidiventtiili Peking HUADE
1, lähtöpituus: 6–12 metriä
2, Tukimenetelmä: runko on hitsattu urateräksellä ja kulmateräksellä, ja rulla on asennettu pinnalle
3, Tulostekehys liikkuu vasemmalle ja oikealle
4, Ylös ja alas C-kanavan lähtöä varten
1, Työkalut: 1 sarja
2, Käyttöohje: yksi
Laitteiden väri: pääväri sininen, telineen musteharmaa
